SITUAÇÃO QUE PODERIA SER EVITADA NA RUA 15 DE SETEMBRO

A pedido - Rua 15 de Setembro
Apesar de estacionado regularmente, o caminhão da foto apresenta algum risco de provocar acidente, pois em sua largura ultrapassa a faixa de estacionamento. Por questão de prevenção, tal risco poderia ser evitado. Esta rua não permite conscientemente que se estacione um veículo de tal porte, pois é um local de intenso movimento e de circulação da VCG.  Existe a via lateral onde poderia ser usado para tal. A imagem ilustra exatamente o problema, tornando-se impossível a circulação eventual no sentido paralelo, de três veículos, no caso "caminhão", ônibus" e "automóvel", mesmo com uma visão simplista.

ESTACIONAMENTO PRIVATIVO?

A tempos notamos essa situação na Av. Carlos Cavalcanti onde uma empresa utiliza o estacionamento regulamentar da avenida como se fosse da sua empresa, particular, privativo. Todo o dia esse espaço público é ocupado unicamente por esses veículos. As vezes até o passeio é utilizado para o estacionamento das motos. O local não é privativo para motos.  Nosso conhecimento não chega a tanto de contestar a legalidade, mas nem sempre o que é legal é moral.
Vejam o vídeo abaixo feito no local.

SERÁ QUE BINÁRIO RESOLVERÁ O PROBLEMA EM UVARANAS?

O Instituto de Planejamento da Prefeitura esboça uma nova proposta para o sistema viário do bairro de Uvaranas, prevendo a construção de uma canaleta exclusiva de ônibus e três faixas para os demais tipos de veículos, com a orientação de fluxo no sentido centro/bairro. Mais do que se posicionar sobre as reclamações de moradores e comerciantes da região, direcionadas ao trânsito, é importante o Iplan convencer a comunidade de que essa é a melhor solução. Medidas paliativas sem a projeção de um cenário para o futuro devem ser rejeitadas.

Recentemente o Jornal da Manhã apresentou uma reportagem traçando o perfil dos bairros de Ponta Grossa, com ênfase na densidade populacional, suas necessidades e principais características. O que mais chamou atenção nesse estudo foi o crescimento do bairro de Uvaranas. Com mais de 44 mil habitantes, é a região mais populosa de Ponta Grossa, estando bem à frente do Contorno (28.386); Boa Vista (24.968); Cará-Cará (24.779); Chapada  (23.166); Jardim Carvalho (22.393); Neves (22.211); Oficinas (20.414) e Nova Rússia (19.656).

Uvaranas tem população mais do que muitas cidades da região dos Campos Gerais e do Paraná. O bairro sedia o campus da UEPG, unidades do Cescage, diversos escolas, tem dois hospitais (Regional e Vicentino) e sedia uma das maiores fábricas de alimentos do Brasil (a Sadia). Tem, ainda, dezenas de empresas que atuam em diferentes ramos

Mas o investimento em infraestrutura não ocorre na mesma velocidade. Seja binário ou trinário, o importante é o governo municipal decidir o que vai fazer para eliminar o ‘gargalo’ existente na Avenida Carlos Cavalcanti. Uma obra para melhorar o acesso a esta importante região de Ponta Grossa tem mais de 10 anos de reivindicação. A comunidade pede um basta às promessas, exigindo uma solução imediata, que não ocasione transtornos em 10 anos ou 15 anos. Planejar a cidade para o futuro é importante.

Fonte: Jornal da Manhã

MAIS RADARES NA CIDADE EM 2016

AUTARQUIA QUER TRIPLICAR NÚMERO DE RADARES EM PG

Somando os aparelhos atuais, a cidade contará com 74 radares a partir do final de janeiro do ano que vem. O processo de licitação foi aberto no início do mês e o edital já está disponível no site da Prefeitura de Ponta Grossa. Serão investidos mais de R$ 4 milhões

Ponta Grossa deve contar com mais 49 radares a partir de janeiro. A Autarquia Municipal de Trânsito de Transporte (AMTT) instaurou processo de licitação para a compra e manutenção de novos equipamentos no município. Somando os aparelhos atuais, a cidade contará com 74 radares a partir do final de janeiro do ano que vem.

O processo de licitação foi aberto no início do mês e o edital já está disponível no site da Prefeitura de Ponta Grossa. Ao todo, serão instalados 42 controlares de velocidade (pardais) e sete controladores de avanço semafórico, de parada sobre a faixa e velocidade (furões) em 38 ruas e avenidas do município.

Em contato com a assessoria de imprensa da AMTT, foi informado que a expectativa é que os radares estejam instalados ao final de janeiro, caso não ocorra nenhum problema durante o processo de licitação. As empresas interessadas na contratação devem encaminhar representantes para a sala de licitações da Autarquia às 14h do dia 16 de dezembro.

Os novos 49 pontos foram escolhidos após estudos realizados pelos engenheiros de tráfego da AMTT. Dentre as ruas e avenidas selecionadas, estão a Anita Garibaldi (na Nova Rússia, com dois pardais e dois furões), a Visconde de Mauá (em Oficinas, com um pardal), a Balduíno Taques (no centro, com um pardal e um furão) e a Vicente Machado (no centro, com um furão).

Ruas que recentemente se transformaram em binário também foram contempladas. É o caso da Rua Julia Lopes, na Nova Rússia, que divide o tráfego com a Anita Garibaldi e ganhará dois medidores de velocidade.
A soma dos lotes de radares não deve exceder, de acordo com edital de licitação, o valor de aproximadamente R$ 4,1 milhões.

INVESTIMENTO
Valor gasto pela AMTT será confirmado pós fiscalização
O valor gasto pela Autarquia Municipal de Trânsito de (AMTT ) com a compra e manutenção dos radares só será confirmado após a finalização do processo de licitação. Os 49 novos pontos já comtemplam os radares que estavam desativados no município e serão colocados novamente em funcionamento. O valor máximo total da licitação também já leva em conta os equipamentos antigos que serão religados. Outras informações poderão ser obtidas através do edital.
Fonte: JM News

MAIS UMA PROMESSA DO ATUAL GOVERNO

LOCAIS NA REGIÃO DA VILA ANA RITA

RUA AFONSO CELSO  -  AV. DOM GERALDO PELLANDA  -  RUA FAGUNDES VARELA  -  

OUTRAS PROMESSAS NÃO CUMPRIDAS:

REVITALIZAÇÃO DO PARQUE AMBIENTAL  -  BINÁRIO DE UVARANAS  -  CONSERVAÇÃO E ASFALTO NAS NOSSAS RUAS

BINÁRIO DE UVARANAS - PROMESSA É DÍVIDA

Essa é a manchete ou título do editorial de hoje no Jornal da Manhã on line que reproduzimos abaixo:

PROMESSA É DÍVIDA

Seja binário ou trinário, o importante é o governo municipal decidir o que vai fazer para eliminar o ‘gargalo’ existente na Avenida Carlos Cavalcanti, em Uvaranas. Uma obra para melhorar o acesso a esta importante região de Ponta Grossa tem mais de 10 anos de reivindicação. A comunidade pede um basta às promessas, exigindo uma solução imediata.
Considerada até pouco tempo a obra mais importante obra no sistema viário de Ponta Grossa, num período de 20 anos, o projeto do binário da Avenida General Carlos Cavalcanti foi ‘sepultado’ pela atual administração e uma nova proposta está sendo redesenhada pelo Instituto de Planejamento (Iplan). Neste cenário, é possível afirmar que uma solução definitiva para esta via não deve acontecer em menos de dois ou três anos. Enquanto isso, milhares de pessoas continuam enfrentando uma rotina de perigo e desafios na Avenida Carlos Cavalcanti, uma das vias mais perigosas da cidade, com alto índice de acidentes.

A verdade é que o binário foi concebido sem a retaguarda de um estudo. Abrir uma via no interior do Exército, pagando caro pela área, foi um erro. O certo era abrir uma discussão com os diferentes segmentos da sociedade, para apresentar a proposta, e ouvir sugestões. No entanto, isso não aconteceu e o resultado é mais uma obra parada, a exemplo de tantas outras que consumiram valores expressivos dos cofres públicos.

Orçada em R$ 4 milhões, a proposta do binário era desafogar o tráfego num ponto de estrangulamento e permitir uma fluidez bem maior de trânsito naquela região – e nos dois sentidos. A Avenida Carlos Cavalcanti passaria a ser mão única a partir do supermercado Big até o antigo pensionato Rainha da Paz, no sentido centro-Uvaranas.
Essa obra para o bairro de Uvaranas é tão importante quanto a trincheira da Avenida Ernesto Vilela; a trincheira do Jardim Los Angeles ou a segunda alça do viaduto do Núcleo Santa Paula. Por ser imprescindível, exige-se do governo municipal um posicionamento. Os moradores da região, e os empresários, aguardam uma resposta. Chega de enrolação e mãos à obra!

PROBLEMA SE REPETE NA RUA LAURO CUNHA FORTES APÓS 04 ANOS

As imagens acima especificam a dificuldade do motorista ao atravessar a Rua Lauro Cunha Fortes oriundo da Rua Felipe Camarão. Visibilidade ZERO. Perigo constante, já que o tráfego da preferencial vem dos Supermercados da região. A primeira foto é atual, a segunda foto data de dezembro de 2010. O problema foi sanado na ocasião, após denuncia desse blog junto ao jornal Diário dos Campos, proibindo-se o estacionamento regulamentar de qualquer veículo nesse lado da Rua Lauro Cunha Fortes. Entretando a alguns meses a AMTT teve a "brilhante idéia" de retornar a permissão de estacionamento regular no lado esquerdo da Rua no sentido bairro/centro, ressalvando à veículos acima de XIS tonelagem. Ocorre que os motoristas dos caminhões ignoram a sinalização, e a AMTT não fiscaliza, tornando-se a região uma "área desmilitarizada" onde tudo é permitido. Outra ressalva é a atual marcação vertical (faixa amarela) que deveria ter um recuo ainda maior, pois como está, mesmo com o estacionamento de veículos pequenos, ainda assim obstem a visibilidade do motorista que cruza pela Rua Felipe Camarão, fato esse já denunciado por esse blog, via telefone, diretamente à AMTT, que prometeu rever a sinalização até agora nada resolveu.

OBRAS NA RUA CASIMIRO DE ABREU INTERROPEM TRÂNSITO

Atenção para o trânsito interrompido na Rua Casimiro de Abreu entre as Ruas 15 de Setembro e Rua Rodolfo Serzedelo, para obras da Sanepar.

CAVALOS SOLTOS QUASE PROVOCAM ACIDENTE NA RUA CASIMIRO DE ABREU

Presenciamos agora a pouco (03-17,20 hs) uma cena muito comum na Vila Ana Rita. Cavalos soltos perlamburando livremente pelas ruas da nossa vila. Nessa ocasião quase provocaram um acidente no Rua Casimiro de Abreu, envolvendo veículos que são obrigados a desviarem dos animais. A lei para cachorros abandonados não é a mesma para equinos?

FINALMENTE A A.M.T.T. APARECEU

Com o desvio por obras da Sanepar ( incompetência) na Rua Zacarias de Goés e Vasconcelos, um grande congestionamento se perpetua na Rua Professor Brunning principalmente. Após 15 dias de sofrimento para os motoristas que por ali circulam, as autoridades de trânsito de Ponta Grossa apareceram para controlar o fluxo. Mas por pouco tempo, das 17.30 horas às 18,30 horas aproximadamente. Quando começa a escurecer eles abandonam os postos e tudo volta ao caos.

RUA GARCIA RENDONDO - TRÂNSITO INTERROMPIDO

Apesar da insatisfação de alguns moradores dessa curtíssima Rua, que viram sua saída para a Av. Bispo Dom Geraldo Pellanda interrompida, achamos que foi uma boa ação das autoridades da área, pois com o advento do binário de Uvaranas, pela Av. principal o trânsito será muito mais intenso e para o motorista que sairia da Rua Garcia Redondo seria um grande transtorno e perigo iminente.
Luiz Carlos de Almeida
Em 21 julho 2012

PRECISAMOS DE SEMÁFORO NA RUA FAGUNDES VARELA

A imagem acima retrata fielmente o trânsito na Rua Fagundes Varela esquina com Rua Casimiro de Abreu nos horários de pico. A movimentação de veículos é intensa em três sentidos, proporcionando um verdadeiro caos naquela interseção. Acidentes se sucedem sem que as autoridades competentes resolvam que o ponto é nevrálgico e necessita de ações definitivas. Até a VCG percebeu o problema e desviou a rota dos ônibus que se dirigem às Vilas Rio Verde e Pitangui. A colocação de um semáforo no local minimizaria os problemas. Em tempo: e as alterações no trânsito que foram prometidas para 2012, inclusive com a colocação de mais 20 semáforos na cidade, palavras do Sr. presidente da AMTT? Atentem para a necessidade da Vila Ana Rita: temos nesse local a Escola Municipal Minervina e precisamos preservar a segurança de nossas crianças.

Luiz Carlos de Almeida

Em 13 março 2012

AV. DOM GERALDO PELLANDA - PLACAS DE PUBLICIDADES

Na Av. Dom Geraldo Pellanda se coloca placa de publicidade em espaço que prejudica a visão do motorista que desce pela Rua Felipe Camarão seguindo pela Rua Rodolfo Serzedelo. Não há fiscalização da Prefeitura Municipal sobre essas irregularidades, ou vão esperar acontecer algum acidente para a conscientização fluir?

Luiz Carlos de Almeida

Em 17 dez 2011

RUA CASIMIRO DE ABREU - MÃO ÚNICA

Em 11 de Setembro de 2009 enviamos uma sugestão à Autarquia Municipal de Trânsito através do Jornal da Manhã que a divulgou em 12 de Setembro de 2009 em seu jornal impresso e online, visando um melhor fluxo de veículos em algumas ruas de nossa região. Em parte nossa reivindicação foi acolhida e a mão única nas ruas Afonso Celso e Fagundes Varela foi implementada. Gostaríamos que nas outras vias sugeridas isso também ocorresse, pois em nossa ótica, também seria viável e viria a facilitar o tráfego de veículos nas mesmas. Estamos publicando na íntegra a digitalização da matéria publicada no Jornal da Manhã.

Clicar na matéria para aumentar.

Luiz Carlos de Almeida

03 DEZ 2010

RUA LAURO CUNHA FORTES - ESTACIONAMENTO

Essa foto foi publicada no jornal Diário dos Campos por nossa colaboração e o estacionamento irregular que sempre ocorria naquela artéria foi suprimido. Denunciamos e os empresários da loja responsável pelo caminhões e carretas que ali permaneciam diariamente à espera do carregamento possivelmente devem ter tomado alguma atitude junto aos caminhoneiros para evitar futuros problemas de acidentes. Missão cumprida.

Luiz Carlos de Almeida

Em 03 DEZ 2010